Autore Topic: Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa  (Letto 4050 volte)

Offline Kaliningrad

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Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa
« il: Gennaio 11, 2015, 07:29:15 pm »
Sciovia Campolino Pista Rossa

Sciovia a pertica alta ad ammorsamento automatico ("alla francese") costruita dalla ditta Tecnosci nel 1966 ed inaugurata nel febbraio del 1967 (Fonte: "Quando la neve, gli sci, gli impianti di risalita… settanta anni di storia e racconti", 2015, di Clarissa Tonarelli). Benché figurasse ancora su alcune cartine degli anni 2000, deve in realtà aver cessato di funzionare già all'inizio degli anni '80 (marzo 1982, fonte Enrico Remitti, ex-impegato del Multipass, su Il mi' Abetone). La stazione a valle si trovava poco sotto il rifugio di Campolino a lato della pista Rossa e il suo tracciato si snodava nella stretta conca che da lì porta alla Foce di Campolino (la stazione a monte era, tuttavia, posta più in basso rispetto alla Foce). La sciovia serviva due piste vagamente denominate "Sciovia Rossa dx" e "Sciovia Rossa sx" (in realtà sembrerebbe che la pista a destra della sciovia - salendo - non fosse né battuta né tracciata). Questo impianto era spesso chiuso, vuoi per la scarsa frequentazione (non era molto amato a causa del brusco strappo alla partenza) vuoi per il rischio slavine insito nella configurazione orografica della conca (stretta e ripida ai lati). Purtroppo non si sono ancora trovati reperti fotografici di questa sciovia.

Caratteristiche tecniche:

Quota stazione a valle: m. 1600 slm
Quota stazione a monte: m. 1770 slm
Dislivello: m. 170
Lunghezza inclinata: m. 704
Portata: 540 p/h

Prodotti Tecnosci:




Progetti del 1965 (grazie a MichelePilot)




Linea:





Stazione a valle:



La conca a rischio di slavine:



Il tracciato dopo lo smantellamento:







Reperti archeologici:



Immagini storiche tratte da un filmato (anni '80?):






« Ultima modifica: Maggio 02, 2020, 05:13:09 pm da Kaliningrad »

Offline Eternity

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Re:Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa
« Risposta #1 il: Gennaio 11, 2015, 08:22:51 pm »
Che bellezza!!!
La neve unisce i cuori di chi la ama

Offline Kaliningrad

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Re:Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa
« Risposta #2 il: Aprile 10, 2015, 03:10:54 pm »
Piccolo aggiornamento:






« Ultima modifica: Maggio 01, 2018, 12:18:07 pm da Kaliningrad »

Offline Kaliningrad

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Re:Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa
« Risposta #3 il: Maggio 02, 2020, 05:15:41 pm »
Abbiamo un aggiornamento per quanto riguarda la data di chiusura. Secondo Enrico Remitti, ex-impiegato del Multipass, Tavella avrebbe messo in funzione lo strappapalle per l'ultima volta nel marzo 1982.

Ed ecco due foto cortesemente fornite da Andrea Formento:







Online m4rko

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Re:Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa
« Risposta #4 il: Maggio 02, 2020, 08:41:05 pm »
Grazie kalin. Le piste erano davvero due? Sono state mai battute?

Offline Kaliningrad

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Re:Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa
« Risposta #5 il: Maggio 02, 2020, 09:43:45 pm »
Sulla carta erano due. Mi è stato detto che solo quella di sx veniva battuta.

Offline codes

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Re:Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa
« Risposta #6 il: Maggio 03, 2020, 10:42:58 am »
Grandissimo come sempre Kaliningrad!!

Offline Mark978

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Re:Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa
« Risposta #7 il: Maggio 03, 2020, 06:27:26 pm »
Bellissimo! Nel documento è citata anche la sciovia "abeti" di limonetto, che ho avuto la fortuna ed il piacere di utilizzare e che confermo essere della stessa tipologia.

Abetoneforum

Re:Archivio impianti storici - Sciovia Campolino Pista Rossa
« Risposta #7 il: Maggio 03, 2020, 06:27:26 pm »